Por administra 
La Policía Vial de Jalisco enfrenta un déficit importante de personal que afecta su capacidad de vigilancia en todo el estado. El comisario Jorge Alberto Arispe reconoció que la corporación requiere alrededor de mil 500 elementos adicionales para cubrir adecuadamente las necesidades operativas.
Actualmente, la Policía Vial cuenta con mil 802 elementos, una cifra incluso menor a los mil 854 con los que arrancó la administración actual. Esta reducción se debe principalmente a bajas, jubilaciones y pensiones que no han sido compensadas con nuevos ingresos.
Aunque se prevé la incorporación de 32 nuevos elementos en los próximos días y otros 15 en diciembre, estas cifras están lejos de resolver el problema. «Necesitamos cerca de dos mil elementos. Tenemos un déficit de mil 500», señaló el comisario Arispe.
El funcionario explicó que el reclutamiento no depende exclusivamente de la Policía Vial, ya que los nuevos aspirantes se distribuyen entre varias corporaciones estatales, incluyendo la Policía del Estado, la Policía Estatal de Caminos y la Policía Metropolitana.
«Sí se meten 200, 300 elementos, pero se dividen. A mí me tocan 50, 60, a veces 30, según la cantidad», detalló Arispe sobre el proceso de asignación de nuevos agentes.
Los aspirantes que ingresan a la Policía Vial primero reciben el curso general de policía y posteriormente realizan una especialización en materia vial durante los últimos dos meses de su formación.
En otros temas, el comisario confirmó que el contraflujo de López Mateos, particularmente hacia el sur, continuará de manera permanente durante todo el año mientras no se concrete una solución de infraestructura definitiva.
«Eso está planeado, está pensado y está analizado para hacer una obra», afirmó Arispe, aunque aclaró que los tiempos de ejecución corresponden a otras dependencias.
Sobre la posibilidad de ampliar el contraflujo hacia Ramón Corona, el funcionario explicó que no sería sencillo debido a las características de la vialidad y las dificultades para atender emergencias en un tramo más largo. «Si hubiese un accidente, ¿a dónde saco todos los que vienen en el trayecto del contraflujo?», cuestionó.
Actualmente, la Policía Vial opera contraflujos también en la salida hacia R. Michel y Tabachines. Además, se contempla implementar uno en las inmediaciones del Tecnológico de Monterrey, en Ramón Corona y Aviación, aunque sería un tramo corto para facilitar el ingreso y salida de estudiantes.
El comisario aseguró que el reinicio de clases no ha generado problemas adicionales y que la medida del contraflujo incluso es solicitada por los propios usuarios. La corporación también mantiene vigilancia en zonas afectadas por socavones en vialidades como Malecón y Enrique Díaz de León.